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（王翠 李梦白） 经过中交二航局300名建设者约900个日夜奋斗，重庆空港新城春华大道北延伸段(鹿山隧道)道路工程于23日正式通车，成功打通渝北空港新城片区南进北出核心动脉。

据悉，春华大道北延伸段是连接空港新城片区、椿萱大道及绕城高速的关键通道，起于同茂大道与春华大道平交路口，止于椿萱大道春华立交，全长约1.3公里，为城市主干道，双向六车道，设计时速50km/h。这一关键通道控制枢纽——鹿山隧道，长约1.05公里，是渝北区又一条超千米城市公路隧道。

据介绍，该隧道于2020年9月中旬正式开工建设。面对地质条件复杂、迁改难度大、环保要求高等制约因素，中交二航局项目建设团队精心谋划、周密部署，综合运用GPR超前地质预报及地质素描技术，配合监控量测数据，动态调整施工参数，确保了隧道安全高效贯通；应用预裂光面爆破技术，有效控制隧道超欠挖现象，提高了超耗管控水平；严格落实首件制、三检制，定期组织专业团队检测初支、衬砌施工质量，实现了安全质量环保“三标化”创建目标。

鹿山隧道的正式通车将进一步完善空港新城片区骨架交通路网，优化周边人居环境、营商环境及公共服务体验，为渝北建设“四个大区”、打造“公园城市”“标杆城区”“国家临空都市风貌展示区”提供保障。

中交二航局重庆空港新城项目负责人介绍，该项目包括城市园林景观、教育示范基地、公共服务设施、环境综合治理、区域畅通优化五大类，共35个子项，占地三十多平方公里。后续，项目建设团队力争在2023年完成双桥路、公园西路、花石中学、鹿山公园等关键子项主体工程建设。（完）

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