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(梁钦卿)“万州将借力西部陆海新通道建设三年行动计划，加密铁海联运班列，力争西部陆海新通道万州货运量和货运值年均增长15%以上。”重庆市万州区委副书记、区长聂红焰27日在新闻发布会上介绍，万州正加快建设西部陆海新通道市域辅枢纽。

万州是中国内陆最早的对外通商口岸之一。万州新田港是重庆市唯一铁路直达港口前沿的港区，已开通运营西部陆海新通道江铁海联运班轮(列)、东南亚公铁联运冷链专线。万州及周边地区货物可通过陆海新通道快速抵达东盟地区，较传统东向出海水运通道节省15天左右。

当前，万州综合保税区一期已于2022年正式封关运行，目前入驻外贸企业15家，2022年实现进出口额11.9亿元人民币。万州综合保税区二期建设将大力发展保税加工、保税物流、服务贸易、跨境电商等外向型经济业态，培育壮大发展粮油食品、先进材料、汽车零部件等产业。

据万州区人民政府副区长刘小泉介绍，万州将依托长江航运等干线物流通道，通过集装箱江铁海联运组织方式与钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽连通，全面融入西部陆海新通道，开展大宗原材料、半成品和重庆工业品双向流动，并实现与东盟国家的国际物流连接畅通。(完)

——刊发于泰国【中华日报】【京华日报】菲律宾【商报】

关键词： 综合保税区 公铁联运